A rota de fuga é elemento central para garantir a segurança contra incêndios em edificações, assegurando a evacuação rápida e segura de pessoas em situações de emergência. Sua correta definição e dimensionamento são fundamentais para a conformidade com as normas técnicas brasileiras, especialmente as normas da ABNT e as exigências do Corpo de Bombeiros, condicionantes indispensáveis para obtenção do AVCB (Auto de Vistoria do Corpo de bombeiros ppci). Portanto, compreender os requisitos técnicos, legais e práticos de uma rota de fuga é essencial para engenheiros, arquitetos e gestores prediais que atuam na gestão e aprovação de projetos de segurança.

Conceito e Importância da Rota de Fuga na Segurança Contra Incêndio

A rota de fuga é o caminho pré-determinado, contínuo e seguro que permite às pessoas evacuarem um ambiente em situação de risco, direcionando-se a um local externo considerado seguro. Na prática, trata-se da sequência desde os locais de ocupação até a saída final da edificação, podendo envolver corredores, escadas, patamares, rampas e áreas externas seguras.

Funções essenciais e impacto na segurança

Não se trata apenas de um trajeto físico, mas de um sistema integral, que deve garantir rapidez, visibilidade, acessibilidade e proteção contra fumaça e fogo para assegurar a integridade dos ocupantes. Rota de fuga eficaz minimiza pânico, projeto contra incêndio evita congestionamentos e acelera a evacuação.

Processos normativos e regulatórios envolvidos

No Brasil, seguir as diretrizes de rota de fuga é uma exigência do Corpo de Bombeiros para emissão do AVCB, conforme legislação municipal e estadual além das normas da ABNT. A não conformidade pode acarretar impedimentos legais, multas, embargos e até interdição do uso da edificação.

Normas Técnicas Aplicáveis à Rota de Fuga

Para garantir conformidade e segurança, a rota de fuga deve atender diversos requisitos constantes em normas técnicas específicas. Conhecer essas normas é imprescindível para projetistas e avaliadores responsáveis pela aprovação legal de edificações.

NBR 9077: Saídas de emergência em edifícios

Esta norma é a principal referência para o dimensionamento de saídas de emergência, incluindo rotas de fuga. Define critérios para largura mínima, número de saídas, distância máxima entre pontos, tipos de escadas e sinalização obrigatória.

Exemplos importantes:

• Largura mínima da rota: deve assegurar fluxo sem aglomeração, variando conforme a ocupação.


• Distância máxima do percurso: normalmente limitada a 30 m, podendo variar conforme grau de risco.


• Quantidade de saídas: no mínimo duas quando a ocupação ultrapassa determinados limites, para garantir alternativa.

NBR 13434-1 e -2: Compartimentação e controle de fumaça

Complementar à rota de fuga, o uso de compartimentação vertical e horizontal, por meio de paredes resistentes ao fogo e sistemas de presurização, mantém as rotas livres da fumaça e elevada temperatura, garantindo condições adequadas até a saída final.

NBR 9050: Acessibilidade nas rotas de fuga

Torna obrigatório que as rotas de fuga sejam acessíveis, permitindo o deslocamento seguro de pessoas com mobilidade reduzida. Aspectos como rampas com inclinação adequada, corrimãos, pisos táteis e largura livre são normatizados.

Outras normas relacionadas

• NBR 5410: Aspectos elétricos referentes a iluminação de emergência e sinalização.


• NBR 17037: Sinalização de segurança, definição de símbolos e iluminação.

Elementos Técnicos da Rota de Fuga: Projeto, Dimensionamento e Materiais

A etapa de projeto da rota de fuga demanda análise detalhada dos elementos físicos e funcionais, respeitando os critérios técnicos para garantir a integridade e rapidez da evacuação.

Dimensionamento e largura das saídas

A largura mínima das rotas é dimensionada de acordo com a capacidade máxima de ocupação, conforme tabelas da NBR 9077, considerando fluxo bidirecional, velocidade padrão de evacuação e fatores de segurança.

Em geral, a largura mínima para passagem única é 0,80 m podendo aumentar proporcionalmente conforme a demanda, com largura mínima recomendada para escadas de emergência de 1,20 a 1,40 m.

Compromissos com a continuidade e sinalização

O percurso deve ser contínuo, sem obstáculos ou mudanças abruptas de nível que comprometam a velocidade de evacuação. Além disso, a sinalização deve ser fotoluminescente, posicionada em altura adequada e orientada para facilitar o reconhecimento visual, conforme a NBR 17037.

Iluminação de emergência

Elementos de iluminação instalados em rotas de fuga garantem visibilidade em caso de falta de energia elétrica, com autonomia mínima de uma hora, conforme NBR 10898. É imprescindível para manter o trajeto seguro e visível até a saída final.

Materiais e acabamentos

Deve-se utilizar materiais resistentes ao fogo e antichamas na construção e acabamento da rota de fuga, evitando revestimentos combustíveis. A utilização de portas corta-fogo, de acordo com o grau de risco da edificação, é mandatória em áreas de compartimentação.

Escadas e rampas

Para edificações verticais, as escadas de emergência devem estar localizadas em locais protegidos, afastados de riscos de incêndio direto, com largura e altura de degraus padronizadas. Rampas devem respeitar parâmetros de inclinação máxima e ser acessíveis, conforme NBR 9050.

Conformidade Legal, Procedimentos para Aprovação e Documentação Técnica

Além da conformidade técnica, o atendimento aos processos burocráticos do Corpo de Bombeiros é determinante para que o projeto siga sem entraves na aprovação e obtenção do AVCB.

Documentação obrigatória

• ART (Anotação de Responsabilidade Técnica): Registro que vincula o profissional responsável ao projeto.


• Projeto executivo de segurança contra incêndio em conformidade com as normas ABNT e decreto vigente da jurisdição do corpo de bombeiros local.


• Memorial descritivo detalhado incluindo especificações dos materiais e equipamentos instalados nas rotas de fuga.


• Plantas com marcação clara das rotas de fuga, saídas de emergência e sinalização.

Visita técnica e aprovação do projeto

O Corpo de Bombeiros realiza inspeção técnica presencial para verificação do atendimento dos critérios de segurança contra incêndio, avaliando a conformidade das rotas de fuga quanto aos parâmetros técnica e legalmente exigidos. Possíveis não conformidades devem ser sanadas antes da emissão do AVCB.

Legislação municipal e estadual

Cada estado e município pode dispor de decretos e portarias específicos complementares às normas da ABNT, criando obrigações adicionais quanto às rotas de fuga, site A5s como distâncias máximas, tipo de sinalização e sistemas complementares de segurança.

Principais Desafios e Soluções Técnicas na Implantação da Rota de Fuga

Implementar rotas de fuga eficazes envolve desafios técnicos e operacionais que, se negligenciados, comprometem a segurança e atrapalham aprovação legal.

Restrições físicas e adaptações em edificações existentes

Obras de retrofit apresentam limitações estruturais e espaciais que dificultam a criação de rotas ideais. Soluções incluem execução de compartimentação, instalação de escadas externas ou sistemas alternativos aprovados pelo corpo de bombeiros.

Necessidade de integração com sistemas complementares

Rotas de fuga devem funcionar em conjunto com sistemas de alarme, combate a incêndio, iluminação e ventilação mecânica para garantir condições seguras durante a evacuação.

Manutenção preventiva e inspeção periódica

Apenas a concepção adequada não garante segurança contínua. Acesso livre e sinalização devem ser mantidos livres de obstruções, com ações periódicas de inspeção para avaliar integridade e funcionamento dos equipamentos.

Resumo e Próximos Passos para Implantação e Aprovação da Rota de Fuga

Em síntese, a rota de fuga é uma medida indispensável para a segurança contra incêndios, exigindo rigor técnico na concepção, detalhamento e execução. Deve atender integralmente às normas ABNT, legislações municipais e estaduais, e atender às exigências do Corpo de Bombeiros para a obtenção do AVCB.

Os principais pontos a considerar incluem:

• Dimensionamento e continuidade adequados das rotas, respeitando a ocupação e o padrão da edificação conforme NBR 9077;


• Utilização de materiais resistentes, compartimentação correta e sinalização normalizada conforme NBR 13434 e NBR 17037;


• Imposição da acessibilidade seguindo NBR 9050 para garantir evacuação segura a todos os usuários;


• Regularização da documentação técnica e conformidade legal frente ao Corpo de Bombeiros local;


• Manutenção e inspeção constante para assegurar funcionalidade da rota.

Para iniciar seu projeto, recomenda-se:

• Contratar profissional habilitado para elaborar o projeto em conformidade com as normas e legislação vigente;


• Mapear a capacidade de ocupação e identificar pontos críticos para definição das rotas;


• Consultar o Corpo de Bombeiros local para verificar as particularidades legais e possíveis exigências adicionais;


• Preparar memorial e documentação completa para submissão do projeto;


• Planejar a manutenção preventiva contínua, treinamento de usuários e ensaios de evacuação.

Seguindo essas orientações, será possível garantir a segurança dos ocupantes e a aprovação rápida e eficiente junto aos órgãos fiscalizadores.